Il settore italiano della camperistica ha vissuto per oltre due decenni una fase di crescente e costante espansione che ha consentito l’affermarsi di un comparto consolidato e di notevoli dimensioni, e lo sviluppo sia delle aziende direttamente connesse al sistema della camperistica che dell’intera filiera produttiva. Tuttavia, a fronte dei profondi e diffusi mutamenti intervenuti negli ultimi anni nei settori ad esso più vicini (dall’arredo domestico e da ufficio, alla nautica) la configurazione interna dei veicoli ricreazionali - incluse le attrezzature e le dotazioni di arredo, e le soluzioni utilizzate per materiali e finiture ecc. - sono rimaste sostanzialmente immutate nel corso degli anni. La necessità di una profonda innovazione dell’offerta si è presentata in tutta la sua urgenza con la brusca interruzione del trend positivo, causata dalla crisi economica iniziata alla fine del 2008. Il Design, e in particolare l’innovazione progettuale di prodotto e di processo, possono rappresentare fattori strategici per la ridefinizione delle linee di sviluppo e degli obiettivi delle aziende, intervenendo nell’innovazione sia del “prodotto camper” - della sua configurazione esterna, degli allestimenti interni e dei suoi componenti - che dell’intero sistema dei servizi offerti al cliente. L’incremento di versatilità della configurazione interna e i servizi offerti al camperista (sia dall’azienda, in termini di assistenza al cliente e disponibilità d’informazioni, che dall’offerta turistica territoriale e dalla rete di servizi dedicati), rendono il prodotto facilmente adattabile alle esigenze dei diversi profili di utenza. Per tutti gli ambiti di intervento considerati, i contributi del Design si legano strettamente al ruolo dell’Ergonomia, centrata sull’analisi e sull’interpretazione delle esigenze e delle aspettative degli attuali e possibili utenti del prodotto camper e del viaggio “open air”.